2013年 長野県ラリーシリーズ第5戦
FRC RallyMountainCross in木曽
主 催： FRC（フレンドラリークラブ）
場 所： 長野県木曽町周辺
コドライバー：ちーさま
クラス： C
成 績： 2位／3台
相変わらずのコドラ難民だったんだけど、
主催者から、コドラの紹介を受けてエントリーできることに。
前日に受理書が届いてエントリーリストを見ると、
Cクラス3台、Bクラス2台、Aクラス1台、これじゃあコドラも探してくれるはず。
同じ日に、群馬戦、茨城戦とかと重なってるし、次週は新城もあるから仕方がないのかな。
深夜2:30、紹介してもらったコドラさんと初顔合わせ、そのまま移動して、
7時の受付前に到着。
受け付け済ませて、すぐにレッキ。
総勢7台なんで、まとまって移動。
今回のペースノートは、前回のはと車の経験を活かして、6段階にしてみた。
ステアリングマーキング代わりの円盤も6段階に変更してきたけど、
年2回のラリー参戦じゃあ、数字がどのくらいのコーナーなのか判断できないんで、
感覚優先で作ってみた。
そして、自分でも確認できるようにカーブミラーとかコーナーの目印も読んでもらうようにしてみた。
これで少しはブラインドでも踏んで行ける （と思う。）
FRCならではの、いつものお弁当を食べて、
ドラミして、
12:30 1号車スタート。
SS1
まさかのベスト！？
はと車では全てのSS最下位だったのに。
ペースノートの変更が良かったのか、
コドラさんが良かったのか。
（タイミングはばっちりでした。）
そういえば
フロントタイヤだけ新品にしたっけ。
でも、
残念なことに
GoProが相変わらずの不調。
スタート直前に録画開始したのに、
SS1スタート直前にフリーズした模様。
どうやら熱で止まっちゃうような気が・・・。
ということで、SS1は撮れなかった。
SS2
ここからは、
スタート前にGoProの電源入れて、
少しでも発熱しないようにしてみた。
走りは見ての通り。
橋の欄干（代わりのガードレール）に
ぶつかりそうになったり、
けっこうの手前でとっ散らかったんだけど、
タイムは、またもやベスト。
何ででしょ？？
SS3
SS1と同じコース。
ダートラで言うと2本目なんだけど、
すでに2本目走ってる。
集中力持たなかった？
でもトップと3秒差の2着だった。
今までじゃあ考えられないタイム。
SS4
最後のダート。
SS3は、
少しおとなしかったかなって思ったけど、
また踏みすぎて
とっ散らかるといけないんで、
タイムはあまり気にしないで走ってみた。
トップと4秒差、
まあこんなもんでしょ。
そしてサービス
せっかく新調したんで
もったいないなって思って、
フロントタイヤを交換。
とはいえ、
考えてみたらダートラ4本走ってるから、
走った本数は一緒だった。
しかも空気圧1.7くらいしか入ってないし。
FRC主催だから、暗くなるまで走るのかなって思って持ってきた補助灯も、
結局ずっと付けっぱなし。
2日前に点灯しなくなってて、オープンロードでいろいろやってもらったんで、
もしものことを考えてそのまま走っちゃった。
SS5
舗装の1本目。
結構な上りと下り。
やっぱり下りは怖くって踏めない。
トップと6秒差がついた。
皮むきしてないSタイヤに替えてた、
らんくすとは1秒差だった。
ひげおぢさんは、
どうやらうちのクルマが
ターゲットだったらしいので、
危ないとこだった。
SS6
最後のSS、
舗装の2本目、
SS5と同じコース。
上りで失速したところが何ヶ所かあったんで、
ギアを気にしながら上りは1速も使って、
回転数落ちないように走ってみた。
結果はトップと1秒差
SS5より3秒アップ。
何はともあれ全SS終了。
FRCラリーにしては珍しくリタイヤ無しだったようで、進行もスムーズに終わった。
FRCのチーム40周年ってことで、
盛大に懇親会（選手は7クルーだったけど。）
そして全クルー入賞という表彰式。
ということで、Cクラス2位。
いつの間にか新しくなった
JAFメダルも初めてもらったし。
何より地元の日本酒。
コドラさんには申し訳ないけど、
美味しくいただきます。
ラリーに参戦して5戦目、ようやくトップに絡めるラリーができた（3台だったけど）
走る楽しみだけじゃない、ラリーの楽しさを味わえた気がした。
そして、はと車ラリーに続き、長野県ラリーシリーズ2戦参戦して、シリーズ6位になってた。