ランサーのクラッチ・レリーズ・シリンダー

  • admin
  • 12 1月 2008
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クラッチ・レリーズ・シリンダーを交換。
去年のトラブルで純正部品になってたパーツ。

純正はクラッチがとっても重い。
昔入ってたパーツは出所不明、
すでに10年選手なんでパーツなんてあるのかとネットで検索するとあった。
エッセンシャルのショップオリジナルらしい。

パワーオペレーティング ¥14,800

メールでやりとりして、納期2週間程度
受注生産??

と、部品届いたのが、2007年10月。

そしてやっと取り付けに至る。
(単にバッテリー上がりで動かすのが面倒だっただけなんだけど。)
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バッテリー上がりというより、カットオフスイッチの接点不良で電圧が不足してただけだった。

で、
軽くなった。
めちゃくちゃ軽い。
街乗りも楽チン。

これからは街乗りはなるべくランサーにしよう。