群馬サイクルスポーツセンターの走行会であった。
前泊はもちろん、
群馬 渋川 ホテルたつみ
で、ランサーでエントリー。
実に2年ぶりのスポーツ走行。
この日のために、ちょっと走ってバッテリー充電。
リアのマッドフラップはひび割れたままだけど、
月夜野I.C.までの高速走行も問題なし。
タイヤは今は亡きBS RE460 9分山。
コースは、群サイのご好意でフルコース走行。
怖い。。。
午前中、
リハビリ兼ねて慎重に、
そして順調に4周ほど走行。
コースも思い出して、
タイムも徐々にアップ。
が、
ボンネットのエアダクトから白い煙が上がる。
エアクリの水蒸気が出てるんじゃない？
って、言われて、さらに２周ほど。
パドックにクルマ戻すと、
ブレーキオイルのタンクのキャップが緩んでた。
どうやらこれが蒸発してたのね。
ブレーキオイルは減ってたけど。
それよりも、
クラッチがやたら重い。
レリーズシリンダーを大容量タイプに変えてたんだけど、
純正の時みたいに重い。
感触もまったり系。
怪しい。
と、
昼食から戻ってみるとクラッチの感触が戻ってた。
さらに、
クラッチ減ると重くなりますよ。
と、言われ、
壊れても走れるから大丈夫。
とも言われ、
午後走らずにいるのも退屈なんでちょっと気にしながら走ってみた。
午後２本目に、
タイヤが、いい具合に削れて
弱アンダー。
ダート走ってる感覚で走れてベストタイム。
その後は、
タイヤが終わって、どアンダー。
前後変えて走っても、
そういえばクラッチ。
と思い出したら、ちょっと控えめな走りに。
そして終了。
楽しいです、
走行会。
13年目？のランサーもまだまだ走るし。
クラッチ、
ブレーキ、
タイヤ
直さないと。
今度はダートを走りたい。
と思ふ今日このごろ。